Rezension: „Warum Wachstum und Klimaschutz nicht vereinbar sind“
Hans-Jürgen Kleine
19.12.2024
Die Verfasserin geht mit der Kernaussage, nach der das vom ökonomischen Main Stream angesteuerte „grüne“ Wachstum des marktwirtschaftlichen Systems ein Irrweg bei der Suche nach nachhaltigen Lösungen zur Bewältigung der Klimakrise ist, in die Vollen. Reihenweise zerstört sie auf der Basis fundierten Zahlenmaterials …
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Flutkatastrophe in Valencia und die Skrupellosigkeit der Klimaleugner
Paul Michel
17.11.24
Die Flutkatastrophe in der spanischen Region Valencia ist zweifelsfrei eine Folge der sich anbahnenden Klimakatastrophe. Verantwortlich sind aber auch dire rechten Politiker und Klimaleugner, die die Region regieren. Anfang November protestierten rund 130.000 Menschen in Valencia gegen die zu langsam anlaufende Hilfe und die zu späten Warnungen.
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VW-Konzern will Audi-Werk in Brüssel schließen – GewerkschafterInnen fordern Absicherung und Verstaatlichung
Klaus Meier
01.10.2024
Die VW-Bosse wollen das Audi-Werk in Brüsse-Forest schließen. Dort arbeiten rund 3.000 MitarbeiterInnen. Dazu kommen noch viele weitere tausend Beschäftigte in den Zulieferbetrieben der Region. Statt Betriebsschließung wäre auch eine Rettung der Jobs durch einen ökologischen Umbau der Produktion möglich. Unser Autor liefert Informationen zu den Hintergründen.
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Ökologischer Umbau: Geld ist genug da – Rüstung runter, Reiche besteuern
Paul Michel
08.11.2024
Der ökologische Umbau ist unvermeidbar, wird aber viel Geld kosten. Paul Michel zeigt auf, wo Gelder zu holen sind. So beim Militär wo die Devise gilt: Mehr als genug geht immer. Oder bei den Superreichen in diesem Land, die von der Steuer bewußt verschont werden.
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Mega-Ausbau der A5 bei Frankfurt: Der Widerstand formiert sich
Korrespondent Frankfurt/M.
01.10.24
In Frankfurt/M hat sich ein breites Bündnis gegen den geplanten Ausbau der A5 formiert. Sie soll auf 30 Kilometer auf zehn Spuren erweitert werden. Der Ausbau wird von der hessischen Landesregierung, der Autobahngesellschaft und dem Bundesverkehrsministerium vorangetrieben.
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Illusion der Trennung von „Netz und Betrieb“: Was Deutschland von der britischen Eisenbahn lernen kann
Klaus Meier
27.09.24
Was als sinnvoller Wettbewerb im Bahnbereich verkauft wird, könnte sich als ein erneuter Versuch einer Privatisierung der deutschen Eisenbahn entpuppen. Die Folgen könnten sich für die Steuerzahler, die Fahrgäste und natürlich auch die Beschäftigten als fatal erweisen.
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Film Verkehrswendestadt Wolfsburg
Der Film mit einigen Aktionsszenen und vielen Interviewpassagen zeigt die Wirksamkeit direkter Aktionen auf das gesellschaftliche Bewusstsein. „Es braucht nicht viele, um etwas zu bewegen“, so die Überzeugung der Aktivist*innen und Arbeiter*innen.
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Selbstbewusste Belegschaft: Wir sind Volkswagen – ihr seid es nicht
Stephan Krull
„Das Management von VW verbreitet das Märchen, es würden vier Milliarden Euro fehlen. Aber es geht nur darum, die Kosten schneller zu senken, die hohen Gewinnerwartungen schneller zu erfüllen. Die vier Milliarden Euro fehlen ihnen zu einer angepeilten Umsatzrendite von 6,5 Prozent. Darum geht es.“
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Krise der Autoindustrie: Zehntausende Arbeitsplätze gefährdet
Claus Ludwig
Im Artikel heisst es: „Die Fabriken der Autohersteller und Zulieferer könnten für diese gesellschaftlich notwendigen Produkte (ökologischer Umbau auf öffentliche Verkehrsmittel) umgestellt werden, technisch wäre das kein Problem. Die Arbeitsplätze im öffentlichen Verkehr könnten aufgewertet und besser bezahlt werden, dass es für die Beschäftigten der Autoindustrie zur Option wird, dort zu arbeiten.“
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Die Attacke von VW und ihre Hintergründe
Autor: Mattis Molde
Im Text heisst es: „Der Kampf bei VW kann aber die Chance eröffnen, die Beschäftigung zu sichern durch den Bau von Fahrzeugen und Transportsystemen, die klimaschonend und zukunftstauglich sind: Schienenfahrzeuge im Nah- und Fernverkehr, kleine leichte Stadtfahrzeuge oder intelligente Lösungen für den Stadtrandbereich.“
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